<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl">
	<id>https://wiki.student.utwente.nl/w/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Connect%26Drive</id>
	<title>Connect&amp;Drive - Bewerkingsoverzicht</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki.student.utwente.nl/w/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Connect%26Drive"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.student.utwente.nl/w/index.php?title=Connect%26Drive&amp;action=history"/>
	<updated>2026-11-04T22:28:33Z</updated>
	<subtitle>Bewerkingsoverzicht voor deze pagina op de wiki</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.9</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki.student.utwente.nl/w/index.php?title=Connect%26Drive&amp;diff=10894&amp;oldid=prev</id>
		<title>Stefan Weijers: /* Omschrijving */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.student.utwente.nl/w/index.php?title=Connect%26Drive&amp;diff=10894&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2009-01-12T11:42:16Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Omschrijving&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;nl&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Oudere versie&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Versie van 12 jan 2009 11:42&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;
  &lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Regel 1:&lt;/td&gt;
  &lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Regel 1:&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
  &lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;
  &lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Omschrijving==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
  &lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;
  &lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Omschrijving==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
  &lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;
  &lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Connect&amp;amp;Drive is een project waar TU Eindhoven, Universiteit Twente en de TU Delft aan meewerken. Het project wordt geleid door Prof. dr. ir. Bart van Arem en heeft connecties met de [leerstoel] [DACS]. Ze houden zich bezig met het verbeteren van de huidige adaptive Cruise Control (ACC), omdat deze in grootschalig gebruik enkel files langer zal maken in plaats van verminderen. Daarom werken ze nu aan een systeem dan via WiFi communicatie de adaptive cruise control in meerdere auto&#039;s laat samenwerken: Cooperative Adaptive Cruise control (C-ACC). Dit systeem kan de files verminderen omdat het rechtstreeks de oorzaak van files aanpakt: namelijk het reactie vermogen van een mens. Hierdoor heeft C-ACC de potentie om het file probleem drastisch te verminderen.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
  &lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;
  &lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Connect&amp;amp;Drive is een project waar TU Eindhoven, Universiteit Twente en de TU Delft aan meewerken. Het project wordt geleid door Prof. dr. ir. Bart van Arem en heeft connecties met de &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[&lt;/ins&gt;[leerstoel&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;]&lt;/ins&gt;] &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[&lt;/ins&gt;[DACS&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;]&lt;/ins&gt;]. Ze houden zich bezig met het verbeteren van de huidige adaptive Cruise Control (ACC), omdat deze in grootschalig gebruik enkel files langer zal maken in plaats van verminderen. Daarom werken ze nu aan een systeem dan via WiFi communicatie de adaptive cruise control in meerdere auto&#039;s laat samenwerken: Cooperative Adaptive Cruise control (C-ACC). Dit systeem kan de files verminderen omdat het rechtstreeks de oorzaak van files aanpakt: namelijk het reactie vermogen van een mens. Hierdoor heeft C-ACC de potentie om het file probleem drastisch te verminderen.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
  &lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;
  &lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;
  &lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;
  &lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
  &lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;
  &lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Externe Links==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
  &lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;
  &lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Externe Links==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Stefan Weijers</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wiki.student.utwente.nl/w/index.php?title=Connect%26Drive&amp;diff=10893&amp;oldid=prev</id>
		<title>Stefan Weijers: /* Omschrijving */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.student.utwente.nl/w/index.php?title=Connect%26Drive&amp;diff=10893&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2009-01-12T11:40:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Omschrijving&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;nl&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Oudere versie&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Versie van 12 jan 2009 11:40&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;
  &lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Regel 1:&lt;/td&gt;
  &lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Regel 1:&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
  &lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;
  &lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Omschrijving==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
  &lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;
  &lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Omschrijving==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
  &lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;
  &lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Connect&amp;amp;Drive is een project waar TU Eindhoven, Universiteit Twente en de TU Delft aan meewerken. Het project wordt geleid door Prof. dr. ir. Bart van Arem. Ze houden zich bezig met het verbeteren van de huidige adaptive Cruise Control (ACC), omdat deze in grootschalig gebruik enkel files langer zal maken in plaats van verminderen. Daarom werken ze nu aan een systeem dan via WiFi communicatie de adaptive cruise control in meerdere auto&#039;s laat samenwerken: Cooperative Adaptive Cruise control (C-ACC). Dit systeem kan de files verminderen omdat het rechtstreeks de oorzaak van files aanpakt: namelijk het reactie vermogen van een mens. Hierdoor heeft C-ACC de potentie om het file probleem drastisch te verminderen.&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt; &lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
  &lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;
  &lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Connect&amp;amp;Drive is een project waar TU Eindhoven, Universiteit Twente en de TU Delft aan meewerken. Het project wordt geleid door Prof. dr. ir. Bart van Arem&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt; en heeft connecties met de [leerstoel] [DACS]&lt;/ins&gt;. Ze houden zich bezig met het verbeteren van de huidige adaptive Cruise Control (ACC), omdat deze in grootschalig gebruik enkel files langer zal maken in plaats van verminderen. Daarom werken ze nu aan een systeem dan via WiFi communicatie de adaptive cruise control in meerdere auto&#039;s laat samenwerken: Cooperative Adaptive Cruise control (C-ACC). Dit systeem kan de files verminderen omdat het rechtstreeks de oorzaak van files aanpakt: namelijk het reactie vermogen van een mens. Hierdoor heeft C-ACC de potentie om het file probleem drastisch te verminderen.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
  &lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;
  &lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;
  &lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;
  &lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
  &lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;
  &lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Externe Links==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
  &lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;
  &lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Externe Links==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Stefan Weijers</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wiki.student.utwente.nl/w/index.php?title=Connect%26Drive&amp;diff=10891&amp;oldid=prev</id>
		<title>Stefan Weijers op 12 jan 2009 om 11:36</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.student.utwente.nl/w/index.php?title=Connect%26Drive&amp;diff=10891&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2009-01-12T11:36:51Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nieuwe pagina&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;==Omschrijving==&lt;br /&gt;
Connect&amp;amp;Drive is een project waar TU Eindhoven, Universiteit Twente en de TU Delft aan meewerken. Het project wordt geleid door Prof. dr. ir. Bart van Arem. Ze houden zich bezig met het verbeteren van de huidige adaptive Cruise Control (ACC), omdat deze in grootschalig gebruik enkel files langer zal maken in plaats van verminderen. Daarom werken ze nu aan een systeem dan via WiFi communicatie de adaptive cruise control in meerdere auto&amp;#039;s laat samenwerken: Cooperative Adaptive Cruise control (C-ACC). Dit systeem kan de files verminderen omdat het rechtstreeks de oorzaak van files aanpakt: namelijk het reactie vermogen van een mens. Hierdoor heeft C-ACC de potentie om het file probleem drastisch te verminderen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Externe Links==&lt;br /&gt;
[http://www.ctit.utwente.nl/research/projects/national/senter/connect-drive.doc/ Website Connect&amp;amp;Drive]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Stefan Weijers</name></author>
	</entry>
</feed>